C.EL.I. sas

C.EL.I. SAS de Bruno Alzapiedi travaille depuis 1965 dans le secteur de la construction, réparation, maintenance et service d’installations et d’appareils pour la production et la distribution d’énergie électrique, en particulier dans la construction et la maintenance des lignes électriques sur l’arc alpin et des Apennins ; ils travaillent en ce moment sur le massif du Gran Sasso.
Ce type de travaux demande des moyens très particuliers car les terrains à affronter sont très accidentés et difficiles, boueux et souvent recouverts de plusieurs mètres de neige.

M. Alzapiedi commente : “J’ai acheté deux TX2500 et j’en suis pleinement satisfait ; les lieux que je n’arrive pas à atteindre avec ce moyen sont accessibles uniquement en hélicoptère”.
Lors de la création de treillis et de pylônes, il faut affronter des terrains boueux et enneigés ; or, un véhicule sur roues n’est pas en mesure d’avancer contrairement au transporteur sur chenilles, ce qui représente donc une sécurité totale par rapport au véhicule sur roues. Souvent, après les tombées de neige, les terrains argileux deviennent un véritable piège pour les véhicules sur roues alors que le transporteur sur chenilles, comme on peut le voir d’après les photos, est dans son ambiance naturelle et arrive à se déplacer même à pleine charge.
“En janvier 2017, après les fortes chutes de neige qui se sont abattues sur les Abruzzes – nous explique M. Alzapiedi – nous devions travailler sur des terrains avec plus d’un mètre de neige et nous sommes arrivés à terminer les travaux seulement grâce au transporteur TX2500. Par ailleurs, la facilité et la possibilité de déchargement dans toutes les positions nous a énormément aidés ”.
 
Aujourd’hui encore, M. Alzapiedi définit le TX2500 un moyen indispensable pour son activité.